Az egyik kívánság teljesült is.. ép amire gondolok Sörös Lajos Óhajára.. )


A másik is teljesülni fog előbb utóbb)

Yuri Boyka -val találkozni De csak egy jó vita kedvéért!?
és az urad jah hogy az nincs ,,,


Oh.. tán neked van urad? akkor érezd magad azzal jól!

Yuri Boyka -val találkozni De csak egy jó vita kedvéért!?
és az urad jah hogy az nincs ,,,

Yuri Boyka -val találkozni De csak egy jó vita kedvéért!?

KÍVÁNSÁG - Ha teljesülhetne egy kívánságod, mi lenne az??

Nos?

A kamu regesek feje, szoruljon bele a saját seggükbe!


Valami jobb kívánság nem jutott eszedbe?

Amúgy nem írtam le, hogy szétszedtem ma a gépet. Az ominózus, fentebb már említett fék javítás okán. Aztán mivel kert fölásva, meg minden(azér van mit tenni még az udvaron ) , ezért nekiálltam összeszedni minden bringával kapcsolatos szart az udvarról és nekiálltam a nagy tavaszi karbantartásosdinak. Élből kikaptam a hátsó kereket, hogy a hátsó váltóhoz hozzáférjek. Azt a két kis műanyag fisz-fasz fogaskereket múltkor a nagy sárdagonya után nem pucoltam le és a láncot is át akartam nézni. Szétvettem hát és láttam, hogy az alsó "fogaskerék" fog nélküli karika lett. Biztos a forgatónyomaték és a nagy, figyelmetlenül leadott erő darálta le, vagy a kuplung átemelő szerkezettye szart be... Sebaj, találtam kis matatás és keresés után egy rossz váltót, ami alkatrésznek lett eltéve és kiszedtem belőle. (Indexelési szolgáltatás nélkül kerestem, mégis egyből meglett... ) Amúgy is minden szart elteszek, még ha nyócmillió százalék is az esélye annak, hogy sosem lesz használva. Szépen lepucolgattam a kis fogaskerekeket, a láncot is. Bár lehet, hogy kardántengelyes lesz, de nem kiabálom el. Új bovden a szőrös "pinaszőr" helyett, új bovdenházak, pici anya és pici alátét elé persze, mert erős behúzásnál áttépi az acél tekercset, vagy hogy mondják, ami a műanyag alatt van. Fékpofák a visszatett kerékhez beállítva. Mert kétszer ugyanúgy nem teszem vissza a kereket... Pedál kenegetés, de még mindig nyikorog (büdös kurva annyát) Nem baj, a villát is meg kell kenni, amjd akkor a taposókat is jobban megkenem, mert arra gyanakszom. már a pedál tengely elnyelt egy 2 hektós hordó zsírt, tehát az már tényleg kizárva. Első féket is akartam, de nem volt hozzá cucc. Hiába szedtem elő hozzá mindent, feledésbe merült, hogy nem olyan fajta pofák vannak itthon, mint kellene. Bár nem gáz, mert amúgy is fékpofa szorító csavarral tettem volna fel magát a féket(az a henger bumszlis likas, amibe beledugom a fékpofa "nyelit" ) de lehet, hogy kerámia Brembo-t teszek előre, bár a munkahenger macerás, meg súlycsökkentés... mindegy. Váltót nem kötök be, minek? Férfi vagyok az istenit! Az első váltót, meg használom le váltásnál menet közben lábbal, fölfelé meg megállva kézzel-lábbal. Nem baj, fasza lett a fék. Még megkenem a pedált, meg a villát és szevasz. Meghagytam láthatatlan hülyegyerek alázó gépnek. Szerelőt soha nem fog látni, amíg az enyém, utánnam meg a fiamra száll úgyis. Bár van neki egy teleszkópos 26-os váz a padláson, majd megkapja , ha összeraktam és nagyobb lesz a gyerek. Babakocsi kerekekkel és rövidebb pedálhajtókarral, hogy ne akadályozza még első biciklije is lehet, de ez még odébb van és másik történet...


Értem... szóval szerelő szeretnél lenni.. hát tanulj és lehetsz

Amúgy nem írtam le, hogy szétszedtem ma a gépet. Az ominózus, fentebb már említett fék javítás okán. Aztán mivel kert fölásva, meg minden(azér van mit tenni még az udvaron ) , ezért nekiálltam összeszedni minden bringával kapcsolatos szart az udvarról és nekiálltam a nagy tavaszi karbantartásosdinak. Élből kikaptam a hátsó kereket, hogy a hátsó váltóhoz hozzáférjek. Azt a két kis műanyag fisz-fasz fogaskereket múltkor a nagy sárdagonya után nem pucoltam le és a láncot is át akartam nézni. Szétvettem hát és láttam, hogy az alsó "fogaskerék" fog nélküli karika lett. Biztos a forgatónyomaték és a nagy, figyelmetlenül leadott erő darálta le, vagy a kuplung átemelő szerkezettye szart be... Sebaj, találtam kis matatás és keresés után egy rossz váltót, ami alkatrésznek lett eltéve és kiszedtem belőle. (Indexelési szolgáltatás nélkül kerestem, mégis egyből meglett... ) Amúgy is minden szart elteszek, még ha nyócmillió százalék is az esélye annak, hogy sosem lesz használva. Szépen lepucolgattam a kis fogaskerekeket, a láncot is. Bár lehet, hogy kardántengelyes lesz, de nem kiabálom el. Új bovden a szőrös "pinaszőr" helyett, új bovdenházak, pici anya és pici alátét elé persze, mert erős behúzásnál áttépi az acél tekercset, vagy hogy mondják, ami a műanyag alatt van. Fékpofák a visszatett kerékhez beállítva. Mert kétszer ugyanúgy nem teszem vissza a kereket... Pedál kenegetés, de még mindig nyikorog (büdös kurva annyát) Nem baj, a villát is meg kell kenni, amjd akkor a taposókat is jobban megkenem, mert arra gyanakszom. már a pedál tengely elnyelt egy 2 hektós hordó zsírt, tehát az már tényleg kizárva. Első féket is akartam, de nem volt hozzá cucc. Hiába szedtem elő hozzá mindent, feledésbe merült, hogy nem olyan fajta pofák vannak itthon, mint kellene. Bár nem gáz, mert amúgy is fékpofa szorító csavarral tettem volna fel magát a féket(az a henger bumszlis likas, amibe beledugom a fékpofa "nyelit" ) de lehet, hogy kerámia Brembo-t teszek előre, bár a munkahenger macerás, meg súlycsökkentés... mindegy. Váltót nem kötök be, minek? Férfi vagyok az istenit! Az első váltót, meg használom le váltásnál menet közben lábbal, fölfelé meg megállva kézzel-lábbal. Nem baj, fasza lett a fék. Még megkenem a pedált, meg a villát és szevasz. Meghagytam láthatatlan hülyegyerek alázó gépnek. Szerelőt soha nem fog látni, amíg az enyém, utánnam meg a fiamra száll úgyis. Bár van neki egy teleszkópos 26-os váz a padláson, majd megkapja , ha összeraktam és nagyobb lesz a gyerek. Babakocsi kerekekkel és rövidebb pedálhajtókarral, hogy ne akadályozza még első biciklije is lehet, de ez még odébb van és másik történet...

A kamu regesek feje, szoruljon bele a saját seggükbe!